Eduskunta ja hallitus sekä poliitikot EU:ssa voivat vaikuttaa niin, etteivät biopolttoaineet kilpaile raaka-aineista ruuan tuotannon kanssa ja että tuotanto kehitysmaissa tukee paikallista kehitystä.

Poliittisilla päätöksillä on suora vaikutus liikenteen biopolttoaineiden tuotantoon. Siksi Suomen taäytyy kansallisella ja EU:n tasolla olla mukana tekemässä päätöksiä, joiden avulla nälkä ei kasva tankatessa.

Hätäiset EU-päätökset on peruttava

• EU:n nykytavoitteen mukaan biopolttoaineiden pitäisi kattaa 10 prosenttia Euroopassa käytettävistä liikenteen polttoaineista vuonna 2020.
• Suomen on osana EU:ta muovattava tavoitteita niin, että ne ohjaavat yritykset pois ruokakasvipohjaisten biopolttoaineiden tuotannosta ja kannustavat kehittämään uusia, oikeasti ilmasto- ja ihmisystävällisiä polttoaineita. Lue lisää EU-päätökset peruttava -sivulta.

Investointisopimuksiin ei saa painostaa

• Biopolttoaineiden jalostajat ovat suuria monikansallisia yrityksiä, ja monet raaka-aineplantaasit on perustettu ulkomaisella rahalla. Köyhyyden vähentämisen kannalta sijoitustoiminnan ongelma on, että tuotot jäävät pääasiassa yhtiöille – valtioiden saamat verotulot ovat vähäiset eikä työntekijöille useinkaan makseta kunnon palkkoja.
• Suomi voi vaikuttaa edistämällä investointisääntöjä. Lue lisää Investointisopimukset-sivulta.

Yrityksillä on vastuunsa

• Yhä useammat yritykset ovat tehneet vapaaehtoisia yhteiskuntavastuuohjelmia ja osallistuneet sertifiointijärjestelmiin. Todellisten tulosten saavuttamiseksi tarvitaan sitovia kansainvälisiä sopimuksia ja lainsäädäntöä.
• Suomi voi edistää asiaa osallistumalla aktiivisesti kansainväliseen työhön yritysten yhteiskuntavastuuohjeistusten vahvistamiseksi. Lue lisää Yritysten vastuu -sivulta.

Kulutuksen vähentäminen on peruskysymys

• Biopolttoainebuumin jyllätessä ei saa unohtaa parasta keinoa ympäristön ja ihmisten suojelemiseksi: kulutuksen vähentämistä.
• Suomi voi – ja sen pitää – vähentää liikenteen ilmastopäästöjä esimerkiksi parantamalla julkista liikennettä, harjoittamalla ilmastoystävällistä kaavoituspolitiikkaa ja kannustamalla autoyhtiöitä kehittämään vähemmän polttoaineita kuluttavia kulkuneuvoja.

Lue lisää aiheesta Miten Suomi voi vaikuttaa biopolttoainetuotantoon -artikkelista (laajempi pdf-versio).

Lue lisää tempauksen tavoitteista sekä omista vaikutusmahdollisuuksistasi Mitä sinä voit tehdä? -sivulta.